ضاغط الهواء المحمول CFAIR ، الذي يتباهى بضغط 7 بار و CFM ، يعمل بمحرك يانمار موثوق به ، مما يضمن الأداء الأمثل في التطبيقات المختلفة. يؤكد امتثالها للمعايير البيئية الصارمة ، وتحديدًا انبعاثات EV/EPA 4F ، على التزامها بالتشغيل الصديقِ للبيئة.
1) أكثر إحكاما ، قابل للطي ، وأخف وزنا من أي وقت مضى
2) مصممة لخدمة سهلة
3) مكونات سهلة الوصول للخدمة
4) محرك دولة من بين الفن
5) تنقية الهواء الثقيلة على مرحلتين
6) يتوقف ، غطاء وسادة قابل للقفل والعزل مع حراسة لجميع الأجزاء المتحركة
7) عزل الكسوة الحرارية لجميع أسطح العادم الساخنة
توفر لك ضواغط الهواء المحمولة لدينا ما يلي:
أوقات تشغيل طويلة-مع تحسين كفاءة الوقود لمدة تصل إلى 10 ساعات من وقت التشغيل ، ليست هناك حاجة لإيقاف منتصف النهار للتزود بالوقود. ضواغط الهواء المحمولة التي تعمل بالديزل من Sullair جاهزة للعمل ليوم كامل ، مثلك تمامًا.
نهاية الهواء الشهيرة-في قلب هذه الضواغط تكمن نهاية الهواء GHH ، مما يدعم تقاليدنا الطويلة من المتانة التي يمكن الاعتماد عليها. مع سمعة اكتسبناها منذ أكثر من 55 عامًا ، يمكنك وضع ثقتك بثقة.
سهولة المناورة-تم تصميم ضواغطنا بعامل شكل مدمج ، مما يعزز القدرة على المناورة سواء في موقع العمل أو عند النقل خلف الشاحنة.
تحكم سهل-في وضع استراتيجي على الرصيف لسلامة المشغل ، توفر وحدة التحكم لدينا الوصول السريع والسهل لمراقبة حالة الضاغط الخاص بك ، وضمان التشغيل السلس يومًا بعد يوم.
نظام تبريد EGR
يعمل نظام إعادة تدوير غاز العادم المبرد (EGR) على تبريد جزء من غاز الانبعاث ، وخلطه مع هواء السحب ودوّره في الأسطوانات. لخفض درجة حرارة الاحتراق داخل الأسطوانات وتقليل NOx ، يقوم صمام EGR بإجراء تعديلات دقيقة على حجم دوران EGR لتتناسب مع درجة حرارة الهواء وتركيز الأكسجين اعتمادًا على ارتفاع هواء السحب ، تمكين التحكم المستقر في احتراق الوقود في أي ظروف تشغيل.
تقليل الضوضاء:
قد تتضمن نماذج معينة تقنية تخفيف الصوت ، مثل QuieTech ، لتقليل مستويات الضوضاء أثناء التشغيل.
التحكم في الضوضاء
• تحقيق مستويات ضوضاء كاملة صامتة للغاية تصل إلى 64 ديسيبل (أ) على مسافة 7 أمتار.
• ألواح الهيكل الفولاذية مبطنة بمادة ماصة للصوت.
• ألواح هيكل فولاذية مبطنة بمادة ماصة للصوت.
• استخدام تحليل مسار الصوت بمساعدة الكمبيوتر وتصميم التوهين لتعزيز الحد من الضوضاء.
حماية البيئة
• استهلاك الوقود المنخفض يضمن انخفاض البصمة الكربونية.
• انخفاض انبعاثات العادم يسبب أقل ضرر للغلاف الجوي.
• مستويات الضوضاء المنخفضة تحمي الظروف المحيطة وسمع العاملين.
• قابلة لإعادة التدوير تقريبًا في نهاية عمر الخدمة للحفاظ على موارد الأرض الثمينة.
ECU
وحدة التحكم الكهربائية ، التي توفر تحكمًا متكاملاً للمحرك ، تجمع المعلومات حول بيئة العمل والحمل عبر مستشعرات المحرك والأجهزة الإلكترونية ، وتغذية هذه المعلومات على الفور لإعادة إنتاج ظروف التشغيل المثالية. علاوة على ذلك ، باستخدام علبة الاتصالات ، ترسل الماكينة أيضًا مجموعة واسعة من المعلومات إلى وحدة التحكم الآلي لتحقيق تحكم مثالي في المحرك والآلة بأكملها. في حالة حدوث شيء ما بشكل غير متوقع ، يمكن استخراج سجل خدمة ECl مباشرة أو عبر الاتصالات باستخدام المساعدة الذكية (نظام تشخيص يانمار) لتقديم خدمة أسرع.
فلتر جسيمات الديزل (DPF):
يتم التقاط كمية ضئيلة من PM في غاز الانبعاثات ، والتي تم تخفيضها أيضًا إلى الحد الأدنى المطلق ، أخيرًا بواسطة مرشح جسيمات الديزل (DPF) ، مما يمنع المشهد في الغلاف الجوي ، مما أدى إلى أداء بيئي لا مثيل له. علاوة على ذلك يسمح تركيب DPF بخرج طاقة ثابت والاستجابة حتى الأحمال المتغيرة بسرعة أقل وفي درجات حرارة منخفضة أو ارتفاعات عالية ، وهي العوامل التي يمكن أن تمنع الاحتراق الجيد ، وكل ذلك دون أي ضغط إضافي على المشغل.
نظام السكك الحديدية المشتركة:
يستخدم محرك المستوى 4 السكك الحديدية المشتركة التي يتم التحكم فيها إلكترونيًا بالكامل ونظام حقن الوقود. يقوم النظام على الفور بجمع وتحليل المعلومات مثل درجة الحرارة الخارجية والارتفاع (مستوى تركيز الأكسجين ais) ، وظروف حمولة المحرك ودرجة حرارة DPF للتحكم الدقيق في توقيت حقن الوقود ، كمية الوقود وعدد مرات الطرد للتحكم في الاحتراق وصولاً إلى الأميلي ثانية وهذا بدوره يقلل من انبعاثات PM و NOx.
احتراق الحقن المباشر:
في ، كانت يانمار واحدة من أوائل الشركات التي نفذت الاحتراق المباشر بالحقن في محركات الديزل الصغيرة الخاصة بها. منذ ذلك الحين ، استخدمت يانمار عملية تصنيع أجزاء FlE الداخلية الخاصة بها لزيادة تطوير تكنولوجيا الاحتراق المباشر بالحقن الفريدة التي تتميز بانبعاثات منخفضة ، وزيادة الاقتصاد في استهلاك الوقود وارتفاع درجات الحرارةح انتاج الطاقة. المستوى 4 يأخذ التكنولوجيا إلى أقصى حد في السعي لتحقيق حقن الوقود الأمثل للحد الأدنى من الجسيمات (مساء) في غاز العادم.
الأفضل في فئة استهلاك الوقود المنخفض:
من خلال تطبيق تكنولوجيا الاحتراق المتقدمة لدينا ، التي تمت زراعتها خلال سنوات من التصنيع محركات الديزل الصناعية والبحرية الكبيرة ، حققت محركاتنا الجديدة أفضل مستوى في استهلاك الوقود المنخفض لمجموعة واسعة من ظروف التشغيل الفعلية. كفاءة الوقود الممتازة لسيارة 4TN101 و 4TN107 تسهم في توفير التكاليف بشكل كبير طوال دورة حياة المحرك.
كثافة الطاقة العالية:
لتحقيق خرج عالي الطاقة ، تم تصميم المحركات للحصول على صلابة عالية وأداء تبريد ممتاز. يتميز 4TN107 بشاحن توربيني على مرحلتين يمنحه كثافة طاقة رائدة في فئته تبلغ 34 كيلو وات/لتر.
| نموذج | CF265MY-7 | |
| نوع نهاية الهواء | برغي مزدوج دوار ، مرحلة واحدة | |
| منافذ الهواء | "X 2 1-" x 1 | |
| توصيل هواء مجاني | CFM (mm³/دقيقة) | ويفي () |
| ضغط العمل | شريط (رطل) | 7 (في) |
| نموذج المحرك | يانمار | |
| الوقود | ديزل | |
| انبعاث | الاتحاد الأوروبي المرحلة V / EPA T4F | |
| نوع المحرك | 4 أسطوانات ، حقن مباشر ، شاحن توربيني | |
| النزوح | ل | 3.319 |
| L X W X H | مم | سيفي * * * |
| الوزن | كجم | 1380 |
ملاحظة: لا تتردد في الاتصال بنا إذا كان أي متطلبات مخصصة أكثر!
ضاغط هواء ديزل محمول 7 بار CFM ، يعمل بمحرك يانمار القوي ، يجد تطبيقات واسعة في مجموعة متنوعة من الصناعات. على وجه الخصوص ، ضواغط الهواء اللولبية مثل هذه تستخدم على نطاق واسع في الطرق السريعة والسكك الحديدية والتعدين والحفاظ على المياه وبناء السفن والبناء الحضري والطاقة والعسكرية وغيرها من القطاعات. تصميمها المحمول يعزز التنوع ، مما يجعلها لا غنى عنها للتطبيقات في الموقع في مشاريع البناء ، وتشغيل الأدوات الهوائية ، ومهام الصيانة. موثوقية محرك يانمار تضمن الأداء المستمر والكفء ، مما يجعل هذاضاغط الهواء للبيع الديزلمناسب للبيئات الصعبة عبر المناظر الطبيعية الصناعية المتنوعة ، حيث يكون الإمداد الثابت والقوي للهواء المضغوط ضروريًا لمختلف العمليات.
عرض عرض عرض عرض المنتجات المنتجات العربية في مدينة السٌوْبَنة الطَبَيْقَات خدمات خدمات خدمات خدمات خدمات خدمات في الوقت ، فُسْه ، تَلْزْم CFAIR تاريخ الطلب ، مُلْتَخْتَصَى ، مُلْتَخَذَى مُعلَمِ الخَصْص. العالمية العالمية مُشاركة ، مُشاركة ، حَلْوْل مُشْتَرِ مُشْتَرِ مُشَرْطَة مُصْحَة ، مُعلَمْتَحَصَادَة مُصَادَحَ مُصَادَحَ مُصَادَحَ مُشَادَادَادَادَى شركة تفاصيل تفاصيل تفاصيل المِرنة ، دقة CFAIR لملامات مُجْمْجِمة مُجَمْتَى مُسْتَطْلِعْ مُخْتَطَ القِطْبَات مُطْلْبَعَ
