في مكان السحب من خلف ضاغط الهواء ، يعمل بمحرك ديزل بو المشحون بالتوربو من إيسوزو ، يسلم من من من من من النوع m³/min (cfm) في 8 بار (PSI). مع تصميم قابل للنقل ومبرد لاحق ، فإنه يضمن التنقل المريح للتطبيقات المتنوعة. يتم تصنيعه بواسطة مصنع محترف ، وهذا السحب خلف الضاغط يضمن الجودة والمتانة لتحقيق الأداء الفعال في مواقع البناء والمشاريع الصناعية.
نموذج: مكعب
السحب خلف الضاغط مع المبرد اللاحق
توصيل الهواء: m ³/min CFM
الضغط: 8 بار PSI
ضاغط محرك ديزل: ايسوزو توربو مشحون
نهاية الهواء: محقونة بالزيت ، نهاية هواء لولبية دوارة تتميز بملف تعريف دوار غير متماثل فريد.
تم تصميمها وتصنيعها داخل المنزل باستخدام الذكاء الاصطناعي والتكنولوجيا الآلية الأكثر تقدمًا بمساعدة الكمبيوتر.
كفاءة عالية وسرعة منخفضة ونهاية هواء كبيرة الحجم تقلل من استهلاك الوقود والضوضاء والتآكل.
نظام التحكم
• تحكم متكامل في بدء التفريغ لتدفئة المحرك الأولي.
• تحكم أوتوماتيكي بسعة صفر إلى من خلال تنظيم سرعة المحرك وتعديل صمام مدخل الضاغط من الخلف.
• حماية إيقاف التشغيل للمعايير الحرجة بما في ذلك ضغط زيت المحرك ، ودرجة حرارة سائل تبريد المحرك ، وضاغط cfm سحب الهواء خلف درجة حرارة تفريغ الهواء.
• الحماية التحذيرية للمعلمات غير الحرجة بما في ذلك جهد البطارية ومستوى الوقود.
• ميزات إيقاف وتحذير إضافية حسب الطراز.
واجهة المشغل
• مفتاح بداية قابل للإزالة لمنع التشغيل غير المصرح به.
• أدوات تناظرية ورقمية شاملة تكملها الحالة وأضواء التحذير.
• عناصر تحكم وأدوات المشغل مجمعة معًا هندسيًا في لوحة واحدة.
• لوحة تحكم تقع في الجزء الخلفي من ضاغط الهواء cfm يتم سحبه خلف ضاغط الهواء لحماية المشغل من المرور العابر.
• صمامات مخرج الهواء بالتفريغ تقع بجوار لوحة التحكم للتأكيد المرئي لحالة الخط الجوي.
أحكام التفتيش والصيانة
• يتم تركيب مصاريف السوائل مع الصمامات والأنابيب إلى الخارج للوحدة.
• تحتوي الطرز المختارة على عناصر فاصل هواء-زيت خارجية.
• مرشحات الهواء المزدوجة العناصر تمنع دخول الغبار أثناء الاستبدال.
• أبواب مفصلية جانبية مفتوحة على نطاق واسع إلى الدرجات.
• أبواب مفصلية علوية بدعامات غاز تفتح عاليًا من أجل مساحة واسعة.
• المبرد جنبًا إلى جنب ومبرد الزيت أسهل في التنظيف.
• واقي أمان مثبت حول مروحة تبريد المحرك وأحزمة V.
التحكم في الضوضاء
• مستويات ضوضاء الحمل الكامل الصامتة للغاية تصل إلى 64 ديسيبل (أ) عند 7 أمتار.
• تصميم منخفض للمحرك وسرعة نهاية الهواء أكثر هدوءًا في جوهره.
• ألواح هيكل فولاذية مبطنة بمادة ماصة للصوت.
• تحليل مسار الصوت بمساعدة الكمبيوتر وتصميم التوهين.
حماية البيئة
• استهلاك الوقود المنخفض يضمن انخفاض البصمة الكربونية.
• انخفاض انبعاثات العادم يسبب أقل ضرر للغلاف الجوي.
• مستويات الضوضاء المنخفضة تحمي الظروف المحيطة وسمع العاملين.
• قابلة لإعادة التدوير تقريبًا في نهاية عمر الخدمة للحفاظ على موارد الأرض الثمينة.
محرك ديزل
• يعتمد اختيار مطابقة المحرك لكل طراز من ضاغط الهواء cfm القابل للسير على تحقيق الأداء الأمثل والموثوقية بأقل استهلاك ممكن للوقود.
• استهلاك الوقود المنخفض ومستويات انبعاث العادم والضوضاء هي من بين الأفضل في فئتها.
نظام الوقود الأساسي ونزف الهواء التلقائي يلغي الحاجة لفتح خطوط حاقن إذا كانضاغط هواء يعمل بالديزلينفد الوقود.
• ترشيح الوقود على مرحلتين عبر ترسب المياه وعنصر فلتر مطوي عالي السعة.
إن ضاغط الهواء الذي يتم جره خلف ضاغط الهواء ، والذي يتميز بمحرك ديزل إيسوزو مشحون بالتوربو ، متعدد الاستخدامات في تطبيقات مختلفة:
مواقع البناء: الضاغط هواء للبناءجاكامرز القوى لهدم كفاءة.
المشاريع الصناعية: توفر الهواء المضغوط للآلات الثقيلة.
أعمال الطرق: مثالية لأدوات هوائية صناعيةوإصلاح الأسفلت.
عمليات الرملي: الضاغط الرملي للبيعيوفر أداء دقيق وقوي.
الإصلاحات الطارئة: إمداد هواء مضغوط سريع وموثوق.
استخدام متعدد الاستخدامات أثناء التنقل: مناسب للمهام المتنوعة التي تتطلب مصدر هواء محمول وقوي.
عرض عرض عرض عرض المنتجات المنتجات العربية في مدينة السٌوْبَنة الطَبَيْقَات خدمات خدمات خدمات خدمات خدمات خدمات في الوقت ، فُسْه ، تَلْزْم CFAIR تاريخ الطلب ، مُلْتَخْتَصَى ، مُلْتَخَذَى مُعلَمِ الخَصْص. العالمية العالمية مُشاركة ، مُشاركة ، حَلْوْل مُشْتَرِ مُشْتَرِ مُشَرْطَة مُصْحَة ، مُعلَمْتَحَصَادَة مُصَادَحَ مُصَادَحَ مُصَادَحَ مُشَادَادَادَادَى شركة تفاصيل تفاصيل تفاصيل المِرنة ، دقة CFAIR لملامات مُجْمْجِمة مُجَمْتَى مُسْتَطْلِعْ مُخْتَطَ القِطْبَات مُطْلْبَعَ
